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2025-03-17

工億2025年供應(yīng)商品質(zhì)大會(huì)

在過去的一年里,我們共同經(jīng)歷了風(fēng)雨,見證了彼此的成長(zhǎng);展望未來,讓我們以更加堅(jiān)定的步伐,征服每一個(gè)挑戰(zhàn)!

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企管家報(bào)工培訓(xùn)??

知識(shí)就是力量!希望今天的培訓(xùn)讓各位同事受益匪淺,期待將學(xué)到的新技能運(yùn)用到工作中,創(chuàng)造更大的價(jià)值!??

2025-03-10 1

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??燈啟初春時(shí),喜樂共元宵??

碗中熱湯溫潤(rùn),一顆顆白團(tuán)子過分飽滿?? 把圓滿納于心,化在舌尖,品嘗這一味熟悉的甘甜?? 工億祝愿您和您的家人生活美滿,幸福安康??

2025-03-10 1

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工億2025年開工儀式

正月初八迎財(cái)神,祝公司在新的一年里事業(yè)如日中天,財(cái)源廣進(jìn)達(dá)三江!祝各位同事接福納財(cái),財(cái)源滾滾,一切順利!

2025-03-10 1

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2025:新一輪經(jīng)濟(jì)起點(diǎn)下《中國(guó)制造2025》的活力行業(yè)

2025年,有望成為新一輪經(jīng)濟(jì)的起點(diǎn),《中國(guó)制造2025》中的諸多行業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃的活力,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集成電路及專用設(shè)備方面,隨著5G、人工智能等技術(shù)發(fā)展,對(duì)芯片需求持續(xù)攀升,中國(guó)28nm芯片產(chǎn)能已達(dá)世界第一。信息通信設(shè)備領(lǐng)域,中國(guó)5G基站數(shù)量是美國(guó)的20倍,在全球占據(jù)領(lǐng)先地位。操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)服務(wù)器系統(tǒng)拿下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山,國(guó)產(chǎn)替代速度超預(yù)期。高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人在智能制造的大趨勢(shì)下,高檔數(shù)控機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ),能提升加工精度和效率。機(jī)器人領(lǐng)域更是熱度高漲,2025年或迎來人形機(jī)器人的量產(chǎn)“元年”,工信部也提出到2025年人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。航空航天裝備中國(guó)在航天航空領(lǐng)域成果斐然,北斗導(dǎo)航性能超GPS,空間站獨(dú)立運(yùn)營(yíng),隱身戰(zhàn)機(jī)家族全面成型。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空機(jī)載設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域也在不斷突破,未來將帶動(dòng)更多上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶中國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)份額穩(wěn)居世界第一,造船企業(yè)訂單已經(jīng)排到2028年。隨著全球貿(mào)易復(fù)蘇,大型集裝箱船、液化天然氣船等高端船舶市場(chǎng)前景廣闊,海洋工程裝備如海上鉆井平臺(tái)等需求也日益增加。先進(jìn)軌道交通裝備中國(guó)的高鐵技術(shù)已成為國(guó)家名片,在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展,對(duì)先進(jìn)軌道交通裝備的需求也在持續(xù)增長(zhǎng),相關(guān)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展方面都有很大的空間。節(jié)能與新能源汽車新能源汽車進(jìn)入下半場(chǎng),從卷價(jià)格向卷體驗(yàn)、卷技術(shù)轉(zhuǎn)變,智能駕駛成為核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。2025年全球?qū)⒂写罅恐悄荞{駛車輛投入市場(chǎng),預(yù)計(jì)中國(guó)新能源乘用車2025年市場(chǎng)規(guī)模接近1400萬輛,海外布局與出口銷量將大幅增長(zhǎng)。電力裝備在智能電網(wǎng)領(lǐng)域,2025年將繼續(xù)加大數(shù)智化電網(wǎng)建設(shè),圍繞城鄉(xiāng)老舊電網(wǎng)改造升級(jí)等應(yīng)用場(chǎng)景,打造一批示范性工程。同時(shí),在發(fā)電裝備、輸變電裝備等方面,中國(guó)的光伏板、風(fēng)機(jī)、特高壓輸電等技術(shù)處于世界壟斷地位。農(nóng)機(jī)裝備隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn),對(duì)農(nóng)機(jī)裝備的需求不斷增加,智能化、自動(dòng)化的農(nóng)機(jī)設(shè)備將成為市場(chǎng)的主流,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量,助力鄉(xiāng)村振興。新材料先進(jìn)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料、前沿新材料等在新能源、電子信息、航空航天等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。具備創(chuàng)新能力的新材料企業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇,為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)提供支撐。生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械中國(guó)老齡化社會(huì)的到來和居民健康意識(shí)的提高,使得新型生物材料與醫(yī)療器械市

2025-02-10 1

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新質(zhì)生產(chǎn)力基石:高端裝備制造推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要引擎

高端裝備制造業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)之一。高端裝備制造業(yè)是指生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)。這一領(lǐng)域涵蓋了智能制造裝備、海洋工程裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備、衛(wèi)星制造與應(yīng)用、新能源裝備、電力輸配電裝備和農(nóng)業(yè)裝備等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。高端裝備制造行業(yè)具備技術(shù)含量高、資本投入高、附加值高、信息密集度高以及產(chǎn)業(yè)控制力和帶動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn),集中反映了一個(gè)國(guó)家科技和工業(yè)的發(fā)展水平,是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。?高端裝備制造行業(yè)在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的趨勢(shì)主要包括高端化、智能化、綠色化?、產(chǎn)業(yè)集聚化。· 高端化。高端裝備制造行業(yè)致力于提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,不斷突破核心技術(shù)。智能制造裝備、新能源汽車與環(huán)保裝備等領(lǐng)域尤為突出,企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入,以滿足市場(chǎng)需求??!?智能化。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,高端裝備制造行業(yè)加速向智能化方向轉(zhuǎn)型。通過應(yīng)用新技術(shù)提升產(chǎn)品附加值和智能化水平,滿足市場(chǎng)需求?。· 綠色化。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,綠色制造成為行業(yè)的重要發(fā)展方向?。企業(yè)需加強(qiáng)環(huán)保和安全投入,推動(dòng)綠色制造工程,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型?!?產(chǎn)業(yè)集聚化。高端裝備制造行業(yè)將向園區(qū)集聚、向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)集聚、向?qū)I(yè)智力密集區(qū)集聚。這種集聚效應(yīng)將有助于提升產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局多元化,歐美日韓各具優(yōu)勢(shì)現(xiàn)階段,國(guó)際高端裝備制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局多元化,既有傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)如美國(guó)、德國(guó)、日本等,也有新興制造業(yè)國(guó)家如中國(guó)、韓國(guó)等。這些國(guó)家在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域各具特色,形成了不同的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,尤其在航空航天、智能制造等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。德國(guó)以“工業(yè)4.0”為引領(lǐng),推動(dòng)高端裝備制造業(yè)向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展,形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。日本在工業(yè)機(jī)器人、精密制造等領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平,是全球高端裝備制造業(yè)的重要參與者。韓國(guó)在半導(dǎo)體、汽車制造等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,是高端裝備制造業(yè)的重要力量。高端裝備制造業(yè)市場(chǎng)需求旺盛,尤其是在航空航天、高速鐵路、新能源汽車等領(lǐng)域。各國(guó)企業(yè)紛紛搶占市場(chǎng)份額,通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本等方式來滿足市場(chǎng)需求。國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也促進(jìn)了各國(guó)企業(yè)之間的技術(shù)交流和合作。在全球市場(chǎng),歐美日等國(guó)家地區(qū)的高端裝備制造

2024-11-21 1

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18家大國(guó)企全軍覆沒!昔日世界第一的中國(guó)機(jī)床,還有翻身機(jī)會(huì)嗎?

機(jī)床,被譽(yù)為“工業(yè)之母”,是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志。在2020年,中國(guó)機(jī)床以169.5億歐元的產(chǎn)值和186.1億歐元的消費(fèi)額,穩(wěn)居全球機(jī)床市場(chǎng)的龍頭地位。當(dāng)我們深入探討中國(guó)機(jī)床的發(fā)展歷程,卻不禁為其輝煌背后的坎坷而揪心?;厮輾v史,新中國(guó)成立之初,機(jī)床工業(yè)幾乎是一片空白。在蘇聯(lián)專家的援助下,中國(guó)一口氣成立了18家國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)與8家科研單位,被譽(yù)為“十八羅漢”。這些企業(yè)迅速成長(zhǎng),成為支撐中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的中堅(jiān)力量。沈陽第一機(jī)床廠生產(chǎn)的首臺(tái)車床,更是被印刷在第三套人民幣的2元貨幣上,成為中國(guó)機(jī)床的驕傲。1958年,北京第一機(jī)床廠打造出全亞洲第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床,標(biāo)志著中國(guó)機(jī)床技術(shù)邁入了世界前列。隨著冷戰(zhàn)局勢(shì)的加劇,歐美國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施技術(shù)封鎖,蘇聯(lián)也召回專家,中國(guó)機(jī)床工業(yè)的發(fā)展陷入了困境。但即便如此,在國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,中國(guó)工程師們依然掌握了多項(xiàng)高精密機(jī)床技術(shù),為后續(xù)的機(jī)床發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。改革開放后,中國(guó)機(jī)床工業(yè)迎來了與國(guó)際巨頭合作交流的時(shí)代。通過引進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)技術(shù),中國(guó)正式進(jìn)軍數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域。市場(chǎng)換技術(shù)的美好愿景并未實(shí)現(xiàn)。在過度依賴外資技術(shù)的情況下,中國(guó)機(jī)床逐漸喪失了自主控制權(quán),淪為了組裝廠。90年代后,隨著進(jìn)口關(guān)稅的大幅降低,國(guó)外先進(jìn)機(jī)床設(shè)備席卷了中國(guó)市場(chǎng)。這些產(chǎn)品以其低廉的價(jià)格、穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)良的工藝,迅速占據(jù)了市場(chǎng)份額。中國(guó)機(jī)床企業(yè)紛紛陷入困境,就連曾經(jīng)的“十八羅漢”也難以幸免。進(jìn)入21世紀(jì),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的爆炸式發(fā)展。沈陽機(jī)床、大連機(jī)床等企業(yè)紛紛擠進(jìn)全球機(jī)床前十產(chǎn)值企業(yè)之列。這種繁榮并未持續(xù)太久。隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩和制造業(yè)轉(zhuǎn)移,中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)再次遭受重創(chuàng)。沈陽機(jī)床、大連機(jī)床等巨頭相繼破產(chǎn)重組,中國(guó)機(jī)床的輝煌不再。中國(guó)機(jī)床的未來何在?技術(shù)落后是導(dǎo)致中國(guó)機(jī)床陷入困境的主要原因之一。過去幾十年中,中國(guó)機(jī)床一直未能擺脫對(duì)外資技術(shù)的依賴。如今,隨著國(guó)家對(duì)高端制造業(yè)的重視和支持,中國(guó)機(jī)床迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。但要實(shí)現(xiàn)翻身,還需在技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)上下大力氣。中國(guó)機(jī)床企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力,提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過引進(jìn)人才、加大投入等方式,不斷提升企業(yè)的技術(shù)水平和研發(fā)能力。要積極與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、高校等合作,共同推動(dòng)機(jī)床技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。中國(guó)機(jī)床企業(yè)需要加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)拓展能力。通過提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)等方式,樹立良好的品牌形象和口碑

2024-11-15 1

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